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不过，技术的引进不能简单地依靠复制，中国的应用场景具有自身的特点，本土化的研发团队也至关重要，这是安波福专门再建一个研发中心的原因。除此之外，安波福还需要与本土的合作伙伴合作，包括整车厂、地图供应商、移动出行公司等。相比于整车厂的“谨慎”，汽车行业上下游企业对自动驾驶的商业化布局显得更为“主动”。除了安波福之外，近期宣布进行无人驾驶商业化应用的企业是卡车运力平台嬴彻科技，它的主要思路就是用商用车的完整场景来倒逼自动驾驶技术的研发。

关乎特朗普连任有分析认为，5G频谱分配陷入内讧，冲击的不只是美国在5G领域角力的底气，可能还有特朗普的连任机会。《华尔街日报》披露，特朗普今年春季看到两张美国地区地图，分别是：显示2016年总统大选给他投票的县区，以及缺少网络服务的地区，而两张地图几乎一模一样。

比往年晚一周了，人大附中朝阳学校的招生简章还没贴出来。按惯例，每年5月30日前后，北京各小学都会在校门口贴出招生简章，明确本校当年对口入学的小区。今年，东城、西城、海淀等区各校仍照例行事，只有朝阳的招生简章有些“难产”。人大附中朝阳学校位于北京市朝阳区芍药居小区内，历来是这个小区的对口小学。迟迟等不到招生简章，芍药居的业主忐忑起来。今年会有变数吗？每天，都有人在小区QQ群里询问。

作者：唐闻佳责任编辑：张义凌知情人士表示，琼斯是11月中旬从特斯拉离职的，但此事并未对外披露。特斯拉只是对员工表示，琼斯的“职位已经没有必要了”。特斯拉今年9月聘请美国中央情报局前高官卡尔·瓦格纳（Karl Wagner）担任全球安全高级总监。目前还不清楚瓦格纳与琼斯的职责是否存在重叠，或者瓦格纳是否将负责接替琼斯。

事实上，此前已经有不少车企宣布了在自动驾驶领域的“时间表”：奥迪早在2017年就推出了L3级别的量产车型；宝马也透露，其首款电动L5级自动驾驶汽车将在2021年正式推出；沃尔沃则表示，第一款L4级别汽车将在2021年量产。不过，外界普遍认为，汽车能够量产是一回事，商业化运行则是另一回事。无论从技术的发展还是应用的可行性来看，自动驾驶离大众消费者还是太远。

探访公司早已全部搬空安郅旅行社到底是什么一个情况，16日下午，记者特意前往拉弗鲁申斯基路打探了一番。按理说，能够代理世界杯门票这种“大业务”的公司，办公地点和办公环境应该不错。不过来到这栋红色二层小楼，其破败的状况让记者震惊。小楼的大门靠近拉弗鲁申斯基路，但铁栅门紧锁，只能通过背后的小路走向它的后门，穿过一片漂漂亮亮、尚未完工的砖路，就可以一览这栋红色建筑的真面目。这栋小楼分上下两层，一共大概有20多个房间，然而所有房门都上了锁。窗户上积累了一层厚厚的灰尘，要想看清楚里边，只能用力把窗户擦拭干净，才能勉强看见里面的场景——一楼大多数房间内，都已经完全被搬空，只有一个小房间内有一些生活和办公用品。粗略数了一下，包括六箱饮用水、一箱罐装啤酒、六个纸箱和几个白色箱子。至于电脑、电话、传真机、打印机等办公必备的设备，早已不见踪影。