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该行指出，中车时代电气产品组合改善推动毛利润率提升，但期间费用率同比提升，由于运营资本增加，运营现金流出9.99亿元人民币，同比有所恶化。铁路总公司今年尚未启动动车组招标，预计公司下半年业绩可能因此受到影响。管理层全年指引较为保守，预计2019年盈利将小幅增长， IGBT收入有望实现高双位数增长。

责任编辑：张建利近期，全球范围内各主要汽车厂商陆续宣布裁员计划，汇总各方数据显示，未来几年，全球汽车行业裁员规模将超过8万人，新一轮裁员潮已经形成。是什么原因造成了这个现象，汽车行业究竟怎么了？CNBC 叶文多：全球汽车行业的新一轮裁员潮已经到来。仅仅在过去一周，德国两大汽车巨头戴姆勒和奥迪宣布的裁员总量就接近2万。这些裁员主要集中在德国、美国和英国，但增长较快的经济体也没有完全幸免，主要汽车生产商们也在缩减当地的业务规模。

首先，从销售费率去看。买断式经销商模式下，销售费用“转移”给经销商，直接表现在公司财务数据就是销售费用率低。那大博医疗与同行业可比公司销售费用率相比具体如何呢？根据招股书显示，2014年至2016年，公司销售费用率分别为9.42%、10.65%及11.45%。在可比公司凯利泰、普华和顺及春立医疗看，其销售费率均比大博医疗高，2014年至2016年平均销售费率分别为17.79%、19.34%及18.94%。，截止2018年前三季度，大博医疗销售费率为13.58%。

探索基础制度和基础设施改革。国务院先后于2006年、2014年出台促进保险业改革发展的产业政策，并针对农业、巨灾、健康、养老等保险出台了相关补贴、税优政策。监管部门探索推动成立中国保险信息技术管理有限责任公司、中保投资公司、上海保险交易所，加快建设全国车险、农险、健康险、保单登记等信息平台，制订生命表和行业纯风险损失率表，健全精算制度，为强化监管、促进保险业健康发展、发挥保险功能作用提供了支撑。

对于贝壳研究院报告提到的个别小区租金大涨的原因，贝壳研究院回复证券时报记者称，7月租赁月报中部分小区涨幅较高，是成交量基数小造成的统计现象。其中，租金涨幅前三的新奥洋房、三义庙北及城华园3个小区7月的成交量分别为6套、11套和7套，而6月成交量分别为5套、5套和7套，成交量小导致租金水平受结构性因素影响产生较大波动。以新奥洋房为例，其6月成交的5套房源中有4套均是100平以上的大户型，其中还有一套160平以上的超大户型，而7月成交的6套房源全部为一居室，故数据显示一居室每平米月租金比多居室高出20%左右。因此，不宜将个别小区租金的大幅波动解读为全市租金水平明显上涨。

口诛笔伐间，小鹏汽车最终迎来了4亿美元的C轮融资，而沦为“代工厂”的海马汽车并未走出亏损的泥潭，反而如财报数据呈现的越陷越深。再后来，海马汽车的“代工厂”使命逐渐走到了尾声。据何小鹏此前在接受“AI财经社”采访表示，小鹏汽车位于肇庆的自建工厂将于今年底完成所有设备入厂，小鹏P7车型将于2019年第三季度末在肇庆工厂试生产，2020年第二季度开始交付。