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前述三大合作平台，正与广东自贸试验区的三大片区重合。与三年前的总体方案相比，广东自贸试验区被赋予“打造粤港澳大湾区合作示范区”的任务，“合作”、“示范”两大关键词贯穿始终，而且突出“大湾区”的重点。广东外语外贸大学粤港澳大湾区研究院院长申明浩指出，经过三年来的建设，广东自贸试验区已是全国最开放的区域之一。不过，香港、澳门作为自由港，其营商环境与国际最先进水平接轨，与广东依然有高低的“势差”，广东自贸试验区对外资的吸引能力还有待改进。

在一系列操作后，原本落后空客9个月研发进程的波音公司，在2016年初空客首次交付A320NEO仅仅9天后，就实现了首飞。最终，美国航空公司在购买了260架空客飞机后，也在波音下了200架737 Max的订单。据知情人士透露，为了避免客户转而投向空客的怀抱，波音公司还承诺可以将对飞行员的适应性培训降到最低。而这正对航空公司的胃口，因为这一调整可以大大减少航空公司的成本。为了实现这一目标，波音公司试图尽量减少飞行员驾驶737 Max与早期机型的实践差异。因此，波音在飞行手册中并未提及飞行员需要对新的MCAS系统进行额外的专业训练。

笔者对中国经济新周期的界定与判断，是从中国经济发展模式的长周期视角出发，站在国家经济增长模式和发展格局发生转变的历史转折点进行审视，并非仅从真实GDP增长率的短期变化进行“猜测”。笔者认为，对中国经济新周期的判断，不仅要关注经济增长率的短期波动，更要从中国经济增长模式、金融体系格局和经济周期的时钟规律等深层次因素上进行论证。

我们仅有一人会做饭，就拿一些酒店厨房储存的库存弄点东西吃，慢慢的就没什么青菜了，大多都是一些冷冻食品，除夕夜那天就吃了一天饺子。上个月物资比较紧缺，后来区域经理及东呈总部湖北战区领导和街道办事处配备了一些物资，缓解了部分压力。白天我们志愿者会主动配合区域给各门店送物资，然后回到店面帮忙，一般要忙到晚上12点，很多事情都需要随时线上沟通，电话24小时开机，随时都可能有事情，同城兄弟门店有需要物资的，我们志愿者小组都会第一时间对接及配送。

2017年末，伯格曾经给出了未来十年美国市场的五大预测，主要的观点认为美股和美债市场会进入一个相对低回报的时期，风险溢价也会收窄。这五大预测分别是：第一，美股相对于全球市场更安全，美国股市仍是全球市场的先行指标，未来十年还不存在比美国更安全的市场。伯格认为投资股市在本质上是押注企业的盈利能力，美国公司非常具有创新和企业家精神。从长期来看，投资美国之外市场的回报率不能保证很高。据统计，标普500指数在过去十年的平均年化回报率为8.04%，而MSCI新兴市场指数同期回报率只有1.73%，过去十年的数据验证了伯格的看法，但是未来十年如何还需要时间来验证。

家里人对我很担心，但我觉得只要做好防护，没什么问题。特殊时期，大家对物资配送的需求量非常大，总需要有人去做这些事。况且考虑到疫情传播的危险性，由我们小部分人来为大家跑腿，总比大多数人都在外面跑好。年前我自费囤了2000个口罩，今天（接受采访当日）没有跑单，专门负责监督骑手们的防护，给他们送口罩。特殊时期，大家其实都非常担忧，我能做的是尽力保障他们的安全。公司也给我们很大的支持，给我们做了一些疫情防护知识培训。